2015 жылы миллионнан астам адам қаза тапты, жол-көлік оқиғаларының, бүкіл әлем бойынша баяндамасына сәйкес Дүниежүзілік денсаулық Сақтау ҰйымыЖол-көлік оқиғалары әлі де болып табылады өлім-жітімнің жетекші себебі жас адамдар арасында жасы он бес, 29, құны үкімет бүкіл әлемде шамамен үш ЖІӨ-нің әрбір."Бұл үлкен және негізінен алдын алуға болады адам және экономикалық шығындар", кім деді,"әрекетіне қарсы күрес жөніндегі осы жаһандық проблема жеткіліксіз болып табылады". Бірақ кейбір елдер жүгінеді жария науқан қауіпсіздік превозношения ұстануға жылдамдықты шектеу, қауіпсіздік белдіктерін және пить за рулем, Швеция бардым қарай тағы да. 1997 жылы Швеция енгізді саясатын нөлдік пайымдау санын төмендетуге бағытталған жол-көлік оқиғасы нөлге дейін, 2020 жылы. Қауіпті азайтуды қажет физикалық өзгерістер жолдардағы және жаңа саясатын қамтамасыз ету үшін жол қозғалысы ережелерін сақтау. Қазіргі уақытта астам каруселей, аз қиылыстар мен көлік құралдарын алмайды бұру, онда адамдар өтетін көше. Қосымша жаяу жүргіншілер көпірі салынып, велосипедтер бөлінген қарама-қарсы қозғалыс және қатаң шаралар қысқартты саны мас күйінде көлік жүргізу қылмыс. Өйткені схемасы басталды, өлім жолдарында екі есе дерлік қысқарды: 270 адам қаза тапты, Швеция, 2016 жылы. Салыстырыңыз, бұл АҚШ-тың 41, жүздеген адам қаза тапқан жол-оқыс 2017 жылы-деп хабарлайды Федералдық статистикалық автомобиль жолдары басқармасы. Көзқарас бұрын, 1964 жылы көрсеткендей, 45, 645 адам қаза тапты жол-көлік оқиғасы нәтижесінде. Бұл да көп жақсарту үшін көп еңбек етті, бірақ ол болуы тиіс өсуін ескере отырып, халықтың санын арттыру мен көлік құралдарын жолдарда.
Дегенмен прогресс Швеция көрінеді драматично, ол бейнелеу өнерінің барлық күштер тырысты сәйкес өз мақсаттары. Мерзімі нөлдік өлім ауыстырылды, 2020 жылдан 2050 жылға дейін Соған қарамастан, швед мысал ретінде таңдалды моделі көптеген үкіметтер мен мемлекеттер.
Бөлігінде, Канада, Норвегия, АҚШ-тың бірқатар штаттарында және кейбір елдерде Еуропалық Одақтың барлық экспериментировали с вариациями тұжырымдамасын нөлдік схемасы. Егер әлемде мүмкін қайталауға жетістіктері Швеция, көптеген өмірі құтқарылады, бар қазірдің өзінде жақсарту белгілері бірқатар. Көптеген сарапшылар көрсетеді, неғұрлым қатаң сынау жаңа жүргізушілер Еуропадағы сияқты себептерінің бірі, неге оны жолдың қауіпсіз ғана басқа елдерден келген. 25-ке жуық, үш жүз адам авариялар жолдарындағы ЕО мүше елдерде 2017 жылы, ол шамамен 15 000-ға кем. Бұл тұруы мүмкін астам 1 доллар, сегіз жүз, үйрену үшін мініп Швеция және мүмкін, тіпті қымбат, басқа жерде Еуропадағы.
Бұған қарағанда, көптеген америкалықтар мүмкін лицензия алуға арзан және қажетсіз көп. Швеция, бірі үлкен өзгерістер болуы мүмкін өлім-жолда ауырып қайтыс болды Берген сұхбатында 2014 жылғы, бірі елде жолындағы стратегиялық қауіпсіздік, деп ауырлау барлығы сендіру деп көру нөл барлық политэкономы."Олар үшін өте қиын, бұл сатып алу"нөл, - деді Белин."Өзінің экономикалық моделін, шығындар мен пайданы, және олар емес, мүмкін нақты айту, идея деп бар оңтайлы саны. Бағасы, сіз үшін төлеуге көлік" Өзгерту мұндай ойлау мүмкін маңызды бөлігі қамтамасыз ету, бұл өлімдердің саны жолда құлайды.
